Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jen před pár dny, 3. listopadu, byla zahájena výroba vozů Hyundai i30 v novém výrobním závodě Hyundai v Moravskoslezských Nošovicích. Hyundai i30 se tak stal již českým automobilem.
Prvním zákazníkem, resp. zákaznicí se stala paní Daniela Nováková z Droužkovic u Chomutova, které manžel tento vůz zakoupil jako vánoční dárek pod stromeček. Bílý automobil Hyundai i30 z limitované série „Made in CZ“ byl paní Daniele Novákové předán včera, v úterý 11.11., během slavnostního ceremoniálu v továrně v Nošovicích. Z výrobní linky sjel pro první zákaznici automobil se zážehovým motorem 1,4 l o výkonu 80kW, s pětistupňovou převodovkou a exkluzivní výbavou včetně klimatizace a 8mi airbagů.
Symbolický klíč od automobilu obdržela Daniela Nováková z rukou generálního ředitele společnosti Hyundai Motor Czech, oficiálního dovozce vozů Hyundai v ČR, pana Zdeňka Fořta. Slavnostního předávání se rovněž zúčastnil prezident nošovického výrobního závodu Hyundai Motor Manufacturing Czech, Eok-Jo Kim a prezident Hyundai Motor Czech, Y.K.Oh. Hyundai Motor Czech
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
