Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Benzín nebo naftu, co jiného… Chce se asi každému odpovědět. Jenže není benzín jako benzín a není nafta jako nafta. Česká obchodní inspekce o tom ví své.
Asi každý desátý řidič tankuje na českých pumpách nekvalitní benzín nebo naftu. Riziko se týká především majitelů benzínových motorů. U nafty se nedostatky objevují méně často. Nekvalitní benzín nebo nafta byly na trhu vždy, ale v posledním roce se kvalita ještě více zhoršila.
Zatímco v první polovině roku nevyhovělo testům 5,2 procenta odebraných vzorků pohonných hmot, v srpnu pak už nevyhovělo 7,2 procento. A k největšímu poklesu kvality došlo nyní na podzim, kdy testům nevyhovělo 7,9 procent.
Podle odborníků žádný ze vzorků benzínu nebyl natolik nekvalitní, že by mohl vozidlo přímo poškodit.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
