Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový flexibilný závod GM v St. Petersburgu s 1700 zamestnancami a kapacitou 70 000 Chevroletov Captiva a Oplov Antara pre ruský trh Chevrolet Cruze sa pridá v roku 2009GM je najväčším zahraničným výrobcom automobilov v Rusku s trhovým podielom 11%.
General Motors dnes otvoril montážny závod v St. Petersburgu, do ktorého investoval 300 miliónov amerických dolárov. Na otvorení sa zúčastnil aj ruský prezident Dimitrij Medvedev. Nový závod zvýši výrobnú kapacitu GM a spoločných podnikov až o 70 000 vozidiel, ktorá pritom už doteraz predstavovala 100 000 vozidiel ročne. Budú sa v ňom produkovať modely SUV Opel Antara a Chevrolet Captiva a ku koncu roka 2009 pribudne nový kompaktný sedan Chevrolet Cruze. Závod je moderne koncipovaný a dokáže produkovať pestrú paletu rôznych modelov.
„Dnešné otvorenie nového záujmu je potvrdením veľkého záujmu GM a Rusko,“ povedal prezident GME Carl-Peter Foster počas slávnostného otvorenia. „Tento nový závod upevní našu pozíciu najväčšieho nie domáceho výrobcu v Rusku, na jeho veľkom a rýchlo rastúcom trhu s mimoriadnym potenciálom.“ Nový závod GM v Shushary pri St. Petersburgu je tretím výrobným zariadením GM v Rusku. V Togliatti vyrába spoločný podnik GM Avtovaz SUV Chevrolet Niva a v Kaliningrade vyrába partner GM, spoločnosť Avtotor, pre ruský trh niekoľko modelov Chevrolet, Cadillac a Hummer.
„Investícia do tohto moderného, flexibilného automobilového závodu je investíciou do budúcnosti,“ povedala Valentina Matvienko, guvernérka oblasti St. Petersburgu. „Sme hrdí na to, že sme sa stali domovom prvého závodu General Motors otvoreného v druhom storočí existencie tejto spoločnosti.“
Predaj vozidiel GM v Rusku zažíva boom. GM takmer dvojnásobne prekonal rast ruského trhu v období január-september 2008 nárastom predaja o 44 percent, keď predal 256 765 osobných automobilov a SUV. GM dosiahol trhový podiel 11 percent a bol vedúcim medzinárodným výrobcom automobilov na druhom najväčšom trhu v Európe. Predaj vozidiel Chevrolet v Rusku narástol počas prvých deviatich mesiacov tohto roka o 33,5 percenta, čiže o 44 145 vozidiel, na 175 798 kusov. Opel je najrýchlejšie rastúcou značkou na ruskom automobilovom trhu s predajom až 78 051 počas obdobia január-september, čo znamená nárast o 73,3 percenta.
Nový montážny závod v Rusku bude dosahovať top kvalitu prostredníctvom štandardizovaných výrobných metód. „Náš závod v St. Petersburgu bude pracovať na rovnako vysokej úrovni kvality, ktorá našim automobilom priniesla mnoho významných ocenení kvality,“ povedal Carl-Peter Forster. Noví zamestnanci GM v St. Petersburgu absolvovali intenzívne školenie globálneho výrobného systému spoločnosti so zameraním na špičkovú kvalitu všetkých procesov, neustále zlepšovanie a zainteresovanosť pracovníkov.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
