Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VIDEO: Některým videím není třeba rozumět, stačí se koukat. přesně takové je video, které natočil německý magazín Auto Bild. Zabýval se totiž testem těch opravdu nejrychlejších aut, jaká se dají koupit.
Věhlasný německý magazín Auto Bild sehnal opravdu vybranou společnost, jeho testovací jezdci se mohli svézt v Porsche Carrera GT, nejvýkonnějším sériovém Porsche všech dob, který má pod kapotou 5,7litrový desetiválec o výkonu 612 koní. Vyrobilo se jich pouhých 1270.
Dalším kouskem bylo Maserati MC12. Vůz založený na Ferrari Enzo má pod kapotou šestilitrový dvanáctiválec o výkonu 630 koní. Vzácných aut bylo vyrobeno jen 50 plus několik dalších desítek jako závodní speciály, které ovšem nesmí na silnici.
V testu se objevilo i samotné Enzo, jde o asi nejvyspělejší Ferrari všech dob, kterých se vyrobilo jen 400. Technika je velmi podobná Maserati, rozdíl je krom designu i v tom, že Maserati má snímatelnou střechu. Opět se zde objevuje šestilitrový dvanáctiválec naladěný na 650 koní.
Posledním, ovšem možná nejexotičtějším vozem je Pagani Zonda F. Dvanáctiválec o obejmu 7,3 od AMG dává výkon 641 koní ve verzi Clubsport. Produkce bude omezena na pouhých 25 kusů, což je plně v souladu s tradicí značky Pagani.
Pojďme na to video....
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
