Pro výstavu upravených vozů SEMA 2008, který se bude již za pár dní konat tradičně v Las Vegas, je připraveno i několik Subaru Foresterů. Dva z nich vytvořila sama automobilka jako demonstraci terénních i silničních schopností.
Prvním Foresterem, který se v Las Vegas ukáže, je silniční verze XTI. Ta dostala pod kapotu motor 2,5, který díky přeplňování podává výkon 315 koní.
Na karoserii je zajímavý černý matný lak, vše doplňuje sada spoilerů a dalších dynamicky vypadajících doplňků. Karoserie stojí na upraveném a sníženém podvozku. O důsledné brzdění se starají brzdy Brembo.
Druhou upravenou verzí Forestera je záchranářský vůz. tento speciál je vytvořen pro americké záchranné sbory a vyznačuje se především stavitelným podvozkem, který je možné vyšponovat až 355 mm nad zem. Důležitou drobností jsou potom vhodné pneumatiky, silné osvětlení a samozřejmě i sjednocené lakování.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.