Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tak tomuhle říkám opravdový trapas. Znáte to, neustálé fúze různých automobilek přinášejí větší a větší využívání dílů z koncernové studnice, že ale majitel Aston Martinu najde ve svém autě stopy Volva takto okatě...
...to asi nepředpokládal.
Jedna půjčovna luxusních vozidel půjčila nezveřejněnému klientovi svého Aston Martina V8 Vantage. Když se jim auto vrátilo, nestačili se majitelé divit. Auto bylo sice v pořádku, zato klíč ne. Prvotřídní kůže byla poškozena a pod ní prosvítala na svět tři počáteční písmena názvu švédské automobilky.
Na to, že i v luxusních autech najdeme rádia a navigace, které je možné si přikoupit i k těm nejlevnějším, jsme si již zvykli. Ale že Aston Martin používal klíče Volva a pouze je přetáhnul novým povrchem, to je pro mne tedy novinka.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
