Nemecký Volkswagen testuje podľa vlastných slov prevratnú novinku, ktorá by mala znamenať menšiu revolúciu v automobilovej bezpečnosti. Úlohou systému Car 2 Car bude zabezpečenie výmeny potrebných informácií o premávke na cestách medzi vozidlami navzájom.
Systém Car 2 Car zabezpečí, aby automobily medzi sebou zdieľali informácie o dopravnej situácii na cestách, stave vozovky, a poveternostných podmienkach. Testovaný systém bude následne vyhodnocovať jednotlivé údaje, napr. rýchlosť vozidla, otáčky motora, takisto bude sledovať informácie z GPS ako pozíciu vozidla alebo maximálnu povolenú rýchlosť na vozovke. Tieto údaje budú následne spracované, systém ich vyhodnotí a v užitočnej forme rozpošle vodičom v dosahu.
Vodiči v dosahu by mali byť dopredu systémom upozornení na možné komplikácie počas cesty. Systém Car 2 Car vodičov upozorňuje aj na nebezpečne stojace vozidlá na ceste, prácu cestárov na vozovke alebo rôzne policajné obmedzenia. Vymieňanie dát medzi vozidlami bude zabezpečované pomocou bezdrôtovej LAN technológie.
Systém Car 2 Car sa aktuálne testuje na modeloch VW Golf a Passat v nemeckom Dudenhofene, v budúcnosti sa rozšíri aj do ďalších modelov značky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.