Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Barva automobilu nemusí být vždy jen módní záležitostí. Průzkumy dokazují, že má zároveň velký vliv na bezpečí v silničním provozu.
Především mladí řidiči preferují černou barvu, která dá každému automobilu punc luxusu a výjimečnosti. Lze tedy předpokládat, že se s černými auty budeme na silnicích setkávat čím dál tím častěji. Přesto právě černá barva nepatří mezi bezpečné. Právě naopak.
Tmavé odstíny jsou večer obtížněji viditelné. Vozidlo světlé barvy spatříte čtyřikrát dříve než černý automobil. Dle odborníků mezi nejbezpečnější barvy patří bílá a červená. Červená barva je navíc dokonce velice oblíbená. Preferují ji především ženy.
V dnešní době se již všichni řidiči při koupi vozidla zaměřují především na jeho bezpečnost. Největší pozornost věnují systému ABS, airbagům, citlivosti na boční vítr a další. Jen málokdo si ale uvědomuje, že při výběru auta muže zvýšit své bezpečí nejen výběrem kvalitních bezpečnostních prvků, ale také respektováním požadavků na pasivní bezpečnost, kterou zvyšuje právě správný výběr barvy karosérie.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
