Ze Sandera jen vychází a je opravdu svébytný. Tak by se dal charakterizovat koncept Sand up, který francouzská automobilka Renault představuje na autosalonu v Brazílii. Mohou se snad v Jižní Americe těšit?
U nás prodávaná Dacia Sandero se v Jižní Americe prodává jako Renault Sandero. Tento model je zde pro automobilku strategickým, proto je na autosalonu v Sao Paulu hned v několika konceptech. Nejzajímavější je Sand up, koncept lehkého SUV.
Sandero se v Jižní Americe prodává ve verzi Steepway, to je trochu oplastované verze na horší cesty, koncept je o něco dál.
Originální je karoserie. Dveře jsou průhledné, což dodává prostoru jinou dimenzi. Navíc i střecha je odnímatelná, je vyrobena z lehkých kovů.
Pod kapotou je 1,6 Hi-Flex, což znamená, že je uzpůsoben ke spalování čistého ethanolu, který se v Brazílii používá.
O sériové výrobě nemáme informace.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.