O pohon ekologického Passatu sa bude starať známy naftový agregát 2,0 TDI, ktorý je však patrične upravený, a doplnený o katalyzátor DENOX, ktorý má nastarosti redukciu emisií oxidov dusíka až o 90 %.
Passat Blue TDI sa bude predávať buš so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, alebo so 6-stupňovou poloautomatickou prevodovkou DSG. Ekologický Passat Blue TDI vo verzii sedan spotrebuje priemerne 5,2 nafty na sto kilometrov, verzia kombi 5,5 litrov nafty na každých sto kilometrov.
Hodnota emisií CO2 dosahuje 139, resp. 144 g/km jazdy, čo nie je najnižšia hodnota, no rozhodujúce kritérium pre plnenie emisnej normy je vypúšťanie oxidov uhlíka do ovzdušia, čím Passat valcuje svojich konkurentov v triede. S predajom Volkswagenu Passat Blue TDI sa ráta už začiatkom budúceho roka.
