Oproti jiným pokusům vypadá Revolt docela k světu. Slovo revolt v angličtině znamená vzpouru, vzdor, žádnou souvislost s voltem, jednotkou napětí, nehledejme.
Základ je z Japonska, podvozek je převzat od Mitsubishi. Pod kapotou najdeme řádně naposilovaný V6 o objemu 3 litry. Dvě turbodmychadla mu pomáhají k výkonu 550 koní. Přesné hodnoty výkonů na silnici neznáme, ale vzhledem k uvedenému výkonu budou jistě dostatečně působivé.
Ráfky mají průměr 19 palců, přičemž pneumatiky mají rozměr 325/30. Brzdy o nezveřejněném průměru tisknou 6pístkové třmeny vepředu a 4pístkové vzadu.
Zajímavé má být ovládání veškeré elektroniky dotykovým displejem na volantu. Fotku bohužel nemáme, ale sami jsme na ni zvědaví.
