Organizace EuroNCAP, která již tradičně testuje bezpečnost nových vozů, poslala proti deformovatelné překážce žhavou novinku od Volkswagenu, velmi očekávaný model Golf. Obdržel nadprůměrně vysoké hodnocení.
Velmi vysoké hodnocení sie vysloužil nový a nadmíru očekávaný model Volkswagenu, Golf. Plný počet hvězdiček za ochranu pasažérů i velmi vysoké hodnocení za ochranu chodců, to je vysvědčení Golfu.
Z čelního a bočního nárazu si Golf odnesl celých 36 z 37 bodů. Započítává se do něj všech 16 bodů z čelního nárazu, 16 bodů za boční náraz, dva body za náraz na kůl a dva body za upozornění na bezpečnostní pásy. Ptáte se kde utekl onen jeden bodík? Jde o připomínače pásů, které fungují jen vepředu.
Za ochranu dětí Golf získal 41 ze 49 bodů, což sice není maximum, ale i tak výborný výsledek. Kritizována je nedostatečnost instrukcí pro správnou instalaci dětských sedaček. V přepočtu na hvězdičky jde o zisk čtyř.
Chodci si budou náraz Golfu téměř užívat. Ze 36 možných bodů Golf získal 22, což je jedno z nejlepších hodnocení vůbec. Znamená to tři hvězdičky ze čtyř.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.