Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na autosalonu v brazilském Sao Paulu na stánku Fiatu uvidíme zajímavý koncept nazvaný Bugster. Evokuje téměř zapomenutou historii plážových buggy, ačkoliv svou konstrukcí na brázdění dun příliš nevypadá.
Fiat na téma Bugster nebyl příliš sdílný, takže víme jen ty nejzákladnější informace. Bugster má být stvořen pro radost z jízdy a ekologii zároveň.
Kola roztáčí blíže nespecifikovaný elektromotor, neznáme tak žádné jeho parametry, výkon, dojezd...
Na karoserii bylo použito maximum recyklovatelných materiálů, což k ekologii jistě přispěje taktéž.
Oficiální odhalení konceptu bude 30. října, dnes tedy přesně za 15 dní. Právě v tento den totiž začne autosalon v Sao Paulu.
O sériové výrobě nemáme žádné informace.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
