Francúzka automobilka Citroen predstavila v svetovej premiére na domácom medzinárodnom autosalóne v Paríži nový protipreklzový systém Snow Motion. Svoju premiéru si odbil v najmladšom prírastku automobilky, v modeli Citroen C5.
Nový protipreklzový systém je obdobou bežne používaného systému ESP, Citroen však spomínaný systém vylepšil a obohatil o funkciu ľahšieho rozjazdu na veľmi klzkom povrchu vozovky. Systém Snow Motion nájde svoje uplatnenie predovšetkým v zimnom období na zasnežených a neupravených šmykľavých cestách.
Technika systému Snow Motion spočíva v riadení protipreklzového systému ASR, meraní a vyhodnocovaní jeho pôsobenia. Systém Snow Motion sníma a vyhodnocuje viacero parametrov (sklon svahu, typ snehu, a pod.), stiedavo riadi kolesá zvlášť na pravej a zvlášť na ľavej strane nápravy a tým umožňuje väčší preklz kolies poháňanej nápravy.
Výsledkom je výrazne lepšie chovanie vozidla pri rozjazdoch na klzkom povrchu, rovnako aj plynulejšia akcelerácia vozidla. Citroen si na systém Snow Motion uplatnil patent, a od novembra tohto roka sa dostane do každého nového modelu Citroen C5.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.