Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
vIDEO: Britská společnost Caterham, která se zabývá výrobou lehkých sporťáků vycházejících z Lotusu Seven, vydala tiskovou zprávu o tom, že veškeré modely RS V8 Levante jsou vyprodány. Je na tom ale cosi divného
Caterhamu se podařilo do malé karoserie lehkého sporťáčku vměstnat motor V8 o objemu 2,4 litru. Tento stroj s výkonem 500 koní se jistě stane jedním z reálně nejrychlejších vozů vůbec.
Hmotnost auta je jen 520 kilo a to dává předpoklady ke zdolání stovky pod 3 sekundy. Výkon jde na zadní kola skrze šestistupňovou převodovku. Na technické trati ho asi málokdo překoná.
Caterham oznámil že jsou vyprodány a to i přes poměrně vysokou cenu v přepočtu 3,6 milionu korun. K tomu ovšem kupec dostane i dvoudenní školení.
Já ale tvrdím, že to až tak s podivem není. Caterhamů RS V8 Levante se vyrobí pouhých osm kusů...
Tak se podívejte alespoň na video a popřípadě i na starší představení.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
