Společnost Aston Martin hlásí, že kapacita programu One-77, který se tak trochu představil letos v Paříži, je již nadobro vyčerpána. Zamluveno je dokonce ještě více vozů, než kolik sama firma hodlá vyrobit.
Projekt One-77 je tak trochu záhadou. Nikdo moc neví o co se přesně jedná, údaje jsou kusé, ačkoliv něco málo oficiální by bylo. Představení mělo proběhnout na autosalonu v Paříži, kam se model dokonce i dostal, ovšem... po celou dobu byl zakrytý plachtou. Odkryt byl jen přední reflektor.
V současné době je auto, které ještě nikdo nevidel, naprosto vyprodáno,. Už název naznačuje, že výroba bude čítat pouhých 77 kus, přičemž automobilka registruje už 100 závazných objednávek a další nepřijímá.
Záloha činí v přepočtu 6,25 milionu korun a přibližně o pětinu výsledné sumy.
Pokud jste si tedy na novinku brousili zuby, bude to chtí se přeorientovat na jinou exkluzivku a příště i být rychlejší.
O Astonu One-77 jsme psali zde a zde, kde najdete i video z autosalonu v Paříži.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.