Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Slavná dílna RUF, která se specializuje na přestavby všeho z dílen automobilky Porsche, představuje nový koncept slavného modelu 911 přestavěného tak, aby jel na elektřinu. Výkony supersportu tu ovšem nečekejte.
Alois Ruf, zakladatel tunerské dílny, představil koncept elektrického Porsche. Je to pro prestižní výrobnu velký okamžik, elektromobilem se totiž chtějí věnovat ještě více a tohle je první krok k úspěchu.
Porsche 911 je pro zástavbu na poměry supersportů docela vhodným vozem a to především kvůli kufru, který je vepředu. Díky němu bylo kam umístit sadu baterií.
Baterie využívají technologie Li-Ion, přičemž každá z nich váží 5,6 kilo a má kapacitu 160 Ah. V autě je jich umístěno 96, což dává předpoklady na dojezd až kolem 300 km.
Samotný motor je třífázový asynchronní a dává výkon 204 koní a točivý moment 650 Nm. Výkony, ty jsou charakterizovány časem 7 sekund při zrychlení na stovku a maximální rychlost 225 km/h. Při hmotnosti téměř dvě tuny jsou i tohle pěkná čísla.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
