Na přehlídce policejního vybavení se světu představil nový vůz vyrobený speciálně pro nasazení v řadách americké policie. Agresivní design a velké množství vychytávek pod kapotou, to je Carbon motors E7.
Policie v USA hojně využívá mimo jiné oblíbené Fordy Crown Victoria Police Intercreptor. Vzhledem k tomu, že se vyrábějí již od roku 1998, je na čase je nahradit něčím novějším. Náhradou by jim mohl být agresivní Carbon Motors E7.
Pod kapotou najdeme motor opět od Fordu, tentokrát ovšem diesel o objemu 4,6. Diesel dokáže spalovat i biopalivo. Technika je údajně projektována na minimálně 250 tisíc najetých mil bez poruchy, odpovídá to asi 400 tisícům kilometrů.
Design samotný je jistě řádně ostrašující a to je přirozeně účelem. Budí respekt. Zajímavým prvkem je integrace majáčků přímo do karoserie, což znamená to, že "plachta na střeše" nebude zvyšovat odpor vzduchu.
Ve výbavě najdeme head-up displej (zobrazování důležitých informací přímo na čelní sklo), odvětrávaná sedadla, systém nočního vidění, radar, systém kamer, na které se celý zásah nahrává... Je toho mnoho. Jen tak mimochodem, dbalo se na bezpečnost a sama automobilka uvádí, že při nárazu ve 120 km/h by se řidiči nemělo nic stát.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.