Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ekologie je v zájmu snad všech moderních států. Zatímco ty z USA dostávají na vývoj ekologičtějších modelů tučné finanční injekce, evropské jim to mohou jen závidět a tak se nebojí ke svým vládám ozvat.
Pro automobilky v USA byla vyčleněna částka 25 miliard dolarů, tedy asi 450 miliard korun na vývoj ekologických technologií. Díky tomu by z jejich bran měly vyjet jak mnohé hybridní vozy, tak i vozy na vybavené alternativním pohonem.
To se samozřejmě nelíbí výrobcům v Evropě. Nebo ještě spíše v tom vidí příležitost. Zatímco výhodně úročená půjčka v USA byla stvrzena prezidentovým podpisem přesně před týdnem, Fiat již nyní žádá o stejné podmínky Evropskou Unii.
Evropští výrobci se shodli na tom, že adekvátní suma pro pomoc automobilkám na vývoj ekologických technologií by byla asi 40 miliard eur, tedy téměř jeden bilion korun neboli tisíc miliard.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
