VIDEO: Peugeot v Paříži představil zbrusu nový koncept pojmenovaný RC HYmotion4. Již dříve avizovaný vůz je předobrazem vozu s tvary kupé a čtyřmi dveřmi. Půjde o úplně novou řadu nebo jen nástupce zastarávajícího 607?
Koncept je naprosto typickým příkladem moderní karoserie typu čtyřdveřového kupé. Bude se jednou vyrábět?
Unikátní je rozložení dílů. V zadní část, pod kufrem, najdeme spalovací motor 1,6 turbo o výkonu 217 koní, který je uložen tak šikovně, že neomezuje cestující ani zavazadla. Přední část skrývá elektromotor. A co baterie? Ty jsou přímo v interiéru umístěné ve středovém tunelu. Tohle řešení zaručuje výborné rozložení hmotnosti.
Prvky navazují na starší koncepty, kupříkladu docela proslavený 908 RC. Otázkou je co má koncept předesílat. Nejde o žádný futuristický nesmysl, pod moderně navrženou schránkou se skrývá jakýsi realita. Možná, že právě vidíme nový Peugeot 608, neboť právě Peugeot 607 je tak trochu předchůdcem kupé se čtyřmi dveřmi, právě ony ladné linie se dají k této nově vytvořené třídě přirovnat. 607 se vyrábí již dlouhých 9 let a touží po nástupci.
Možné je ale i nasazení nové řady. O té ale nic nevíme.
Pojďme na závěr ještě na čísla. Pohonná jednotka má 217 koní z benzínového agregátu a 54 koní z elektromotoru. Maximální rychlost téměř olízne číslici 300 a zrychlení na stovku trvá jen 4,4 sekundy. Díky hybridní technologii může spotřeba klesnout na krásnou číslici 4,5 litru na 100 km.
Na videu se podívejte na pařížské exponáty Peugeotu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.