Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VIDEO: Peugeot v Paříži představil zbrusu nový koncept pojmenovaný RC HYmotion4. Již dříve avizovaný vůz je předobrazem vozu s tvary kupé a čtyřmi dveřmi. Půjde o úplně novou řadu nebo jen nástupce zastarávajícího 607?
Koncept je naprosto typickým příkladem moderní karoserie typu čtyřdveřového kupé. Bude se jednou vyrábět?
Unikátní je rozložení dílů. V zadní část, pod kufrem, najdeme spalovací motor 1,6 turbo o výkonu 217 koní, který je uložen tak šikovně, že neomezuje cestující ani zavazadla. Přední část skrývá elektromotor. A co baterie? Ty jsou přímo v interiéru umístěné ve středovém tunelu. Tohle řešení zaručuje výborné rozložení hmotnosti.
Prvky navazují na starší koncepty, kupříkladu docela proslavený 908 RC. Otázkou je co má koncept předesílat. Nejde o žádný futuristický nesmysl, pod moderně navrženou schránkou se skrývá jakýsi realita. Možná, že právě vidíme nový Peugeot 608, neboť právě Peugeot 607 je tak trochu předchůdcem kupé se čtyřmi dveřmi, právě ony ladné linie se dají k této nově vytvořené třídě přirovnat. 607 se vyrábí již dlouhých 9 let a touží po nástupci.
Možné je ale i nasazení nové řady. O té ale nic nevíme.
Pojďme na závěr ještě na čísla. Pohonná jednotka má 217 koní z benzínového agregátu a 54 koní z elektromotoru. Maximální rychlost téměř olízne číslici 300 a zrychlení na stovku trvá jen 4,4 sekundy. Díky hybridní technologii může spotřeba klesnout na krásnou číslici 4,5 litru na 100 km.
Na videu se podívejte na pařížské exponáty Peugeotu.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
