Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi na autosalonu v Paříži představuje koncept svého sedanu A4 a to ve verzi s úsporným turbodieselem. Jak může vypadat manažerský sedan, který dosáhne spotřeby těsně pod čtyři litry na sto kilometrů?
I Audi se hodlá svézt na vlně ekologických modelů. V Paříži představilo koncept úsporného auta pojmenovaný jednoduše Concept e.
Uvnitř najdeme motor 2,0 TDI o výkonu 120 koní. Spotřeba je symbolických 3,99 litru na 100 km, zkrátka baťovština v ekologickém podání.Audi nabídne systém podobný tomu od BMW, který jej nazývá EfficientDynamics. Při brzdění umí uložit část energie ve formě elektřiny, kterou může využít jinak. Kupříkladu k dalšímu brzdění, zadní brzdy jsou totiž elektronické. Motor je vybaven funkcí start-stop, zapracovalo se i na jiných detailech, šlo hlavně o snížení mechanických ztrát.
Převodovka má 6 stupňů s jiným odstupňováním, kola mají tradičně snížený valivý odpor. Určitých změn se dočkala i aerodynamika.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
