Seat Leon Cupra se asi zákazníkům v Nizozemí zdál příliš slabý, proto dovozce nabídne velmi silnou verzi pojmenovanou jednoduše Leon Cupra Limited Edition. Jeho výkon je oproti sériové verzi téměř neskutečný.
K dispozici bude jen 100 takto do extrému vyladěného Leonu, dá se ovšem čekat, že si ho majitelé řádně užijí. Čím to?
Pod kapotou je totiž sice stále "ten samý" motor 2,0 TFSI, ovšem v sérii dává výkon jen 240 koní. Po důkladném nizozemském ladění dosáhne výkon celých 310 koní, což je z dvoulitru opravdu hodně. Točivý moment se navýšil z 300 na vysokých 425 Nm.
Adekvátně nárůstu výkonu vzrostla i maximální rychlost a to z 247 na 259 km/h.
Ceník nabídne sumu bez pěti euro 33 tisíc, tedy 800 tisíc korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.