Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seat Leon Cupra se asi zákazníkům v Nizozemí zdál příliš slabý, proto dovozce nabídne velmi silnou verzi pojmenovanou jednoduše Leon Cupra Limited Edition. Jeho výkon je oproti sériové verzi téměř neskutečný.
K dispozici bude jen 100 takto do extrému vyladěného Leonu, dá se ovšem čekat, že si ho majitelé řádně užijí. Čím to?
Pod kapotou je totiž sice stále "ten samý" motor 2,0 TFSI, ovšem v sérii dává výkon jen 240 koní. Po důkladném nizozemském ladění dosáhne výkon celých 310 koní, což je z dvoulitru opravdu hodně. Točivý moment se navýšil z 300 na vysokých 425 Nm.
Adekvátně nárůstu výkonu vzrostla i maximální rychlost a to z 247 na 259 km/h.
Ceník nabídne sumu bez pěti euro 33 tisíc, tedy 800 tisíc korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
