Volkswagen Caddy letos vůbec poprvé dostal pod svoji karoserii i rozvod výkonu na všechna čtyři kola Haldex. Na podtrhnutí tohoto nového potenciálu automobilka představila studii, kterou nazvala PanAmericana.
Na veletrhu užitkových aut v Hannoveru se vedle sériové verze Caddyho s pohonem všech čtyř kol představila i studie Panamericana. Nehledejme v tom žádnou super technologii, Volkswagenu šlo o zdůraznění novinky.
Pod kapotou najdeme tradiční dieselový čtyřválec 1,9 TDI a samozřejmě i pohon všech kol 4motion.
Na discích jsou nazuty pneumatiky 215/70 R16, které mají ukázat své přednosti ve všech typech terénů. V interiéru najdeme sadu doplňků z béžové kůže včetně kapsáře na bocích kufru.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.