Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když jsem večer psal o tom, že Maserati má v plánu v Paříži představit nějaké to překvapení, netušil jsem, že hned další ráno ho najdu již na webu. Maserati upravilo své GranTurismo tak, aby mohlo na závodní trať.
Maserati se rozhodlo následovat svoji dlouhou závodní historii a představit další závodní auto. V současné době krouží po okruzích celého světa trochu extrémní Maserati MC12 Corse, bude ho následovat o něco slabší GranTurismo MC Corse.
Tato novinka se nám zatím představuje jen jako koncept, k výrobě ovšem asi nebude daleko.
Pod kapotou zůstane motor z GranTurisma S, ovšem jeho výkon se posune z 430 na 450 a to průchodnějším výfukovým a sacím potrubím.
Vůz vyhovuje specifikacím FIA a to i v ohledu bezpečnosti, čekejme tak bezpečnostní rám a celkově vyztuženou karoserii.
Nikdo zatím oficiálně neřekl že jde o ono překvapení, o kterém jsem psal teprve před několika hodinami. Tak co, vyrukuje automobilka s trojzubcem ještě s nějakým překvapením?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
