Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italská společnost Maserati vypustila do světa informaci o tom, že má v plánu na autosalonu v Paříži ukázat světu nějaké tajemné překvapení. Každým dnem vidíme jak se množství zajímavostí v Paříži zvyšuje.
Maserati je tajnůstkářské. Nechce nám prozradit co tak velkého se má na autosalonu v Paříži stát a ještě k tomu nám předhazuje několik možností.
Na webu maserati.com je totiž hlasování. Lidé mohou tipovat, zda se v Paříži ukáže nové auto, nová reklamní kampaň, nový web, nové ředitelství, nové logo či nový design tradičního trojzubce.
Co se aut týče, v úvahu připadají dvě. Pod plachtou se mohou ukrývat buď nový kabriolet, nebo menší kupé (možná kupé-kabriolet). Kabrio by bylo založeno na kupé GranTurismo, menší kupé by vycházelo z Ferrari California a utvořilo by nový základ modelové řady.
Odpověď se dozvíme 2. října v Paříži.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
