V čase, keď koncern GM slávi prvé storočie svojej existencie, naplnené radom legendárnych modelov a prevratných technológií, pozerá sa aj do budúcnosti a do ďalšieho storočia vstupuje ako globálny líder v oblasti designu a inovácií v automobilovom priemysle.
Spoločnosť General Motors, ktorú založil 16. septembra 1908 William C. Durant, predala počas sto rokov svojej existencie vyše 450 miliónov osobných a úžitkových automobilov. Koncern General Motors dnes vyrába automobily v 33 štátoch sveta a na celom svete má takmer 24 000 dealerov a predajcov vozidiel, čo z GM robí jedného z najväčších svetových automobilových výrobcov.
Počas práve uplynulých sto rokov zaviedli značky koncernu GM do sériovej výroby rad inovácií, medzi najvýznamnejšie míľniky patria:
-Elektrický štartér
-Plne automatická prevodovka
-Katalyzátor výfukových plynov
-Netrieštivé bezpečnostné sklo
-Deformovateľný stĺpik volantu
Aktivity koncernu GM však mierili a mieria aj za hranice automobilovej sféry. Značky GM vyrobili ako prvé na svete napríklad mechanickú srdcovú pumpu, lunárne vozidlo pre posádku vesmírnej lode Apollo 15. Špecialisti koncernu GM pomáhali aj pri vývoji prvého počítačového systému na svete.
General Motors je dnes lídrom na poli alternatívnych pohonov, najmä v oblasti vodíkových palivových článkov, Flex-Fuel automobilov a hybridov, dobíjaných z verejnej elektrickej siete.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.