Autosalón Nitra 2008

Okrem prezentácie osobných automobilov bola pripravená aj prehliadka nákladných a úžitkových vozidiel, garážovej techniky, autopríslušenstva a rôznych služieb. Vystavené tu boli aj tuningové a historické vozidlá.

Kto by očakával nejakú extra svetovú úroveň tohtoročného nitrianskeho autosalónu, mohol byť veľmi sklamaný. Neprebehla tu žiadna svetová výstavná premiéra, čo sa v podstate dalo očakávať, lenže aj slovenských výstavných premiér noviniek na našom trhu bolo oproti minulosti akosi pomenej. V prvom rade je treba uznať, že príčinou toho bol s najväčšou pravdepodobnosťou skorý dátum, keďže v minulosti bol autosalón Nitra naplánovaný tesne po veľkých svetových autosalónoch v Paríži, alebo vo Frankfurte. Tohto roku sa tieto svetové autosalóny uskutočnia žiaľ až po Nitrianskom autosalóne, dá sa teda očakávať zvýšený nával noviniek na budúcoročnom jarnom autosalóne v Bratislave vo výstavisku Incheba.

Dôkazom nižšej úrovne autosalónu Nitra 2008 oproti minulým rokom je aj neúčasť viacerých dôležitých automobiliek na tomto významnom slovenskom motoristickom podujatí. Spomeniem napríklad nemecké značky Volkswagen, Audi, Mercedes alebo BMW. Z japonských značiek chýbala Mazda a Toyota, absentovali aj talianské značky Fiat a Alfa Romeo.

Z tých málo slovenských premiér boli asi najvýznamnejšie premiéry vozidiel Opel Insignia vo verzii liftback, v ktorej tieni sa predstavil aj nový Opel Agila. Horúcou novinkou švédskej automobilky Volvo bolo SUV XC60. Fanúšikom motorizmu sa ukázal aj faceliftovaný Citroen C4, ktorý dostal novú prednú masku a nárazník. Francúzky Peugeot ukázal faceliftovaný rad 407.

Jednu z najväčších expozícií na autosalóne mala takmer domáca značka KIA, ktorá predstavila faceliftované Picanto, Sportage a faceliftovanú Kiu Magentis, ktorej fotografie boli pred touto premiérou starostlivo utajené, na internete sa objavili len fotografie americkej faceliftovanej verzie.

Kia Magentis dostala úplne novú prednú časť, pozostávajúcu z nového predného nárazníka a kapoty, novo tvarované sú aj predné a zadné svetlomety. Drobné retuše Magentisu prospeli, škoda len, že sa modernizácia neprejavila aj v interiéri. V interiéri je novinkou len nový prístrojový panel, ktorý dostal športovejšie tvarovanie v podobe okrúhlych tubusov rýchlomera, otáčkomera a ukazovateľa paliva, ktorý je dosť podobný tomu z modelu Kia Soul.

Keď som už spomenul Kiu Soul, asi ju netreba nejako zvlášť predstavovať. Škoda len, že táto horúca novinka v Nitre absentovala. Kto však bol veľmi pozorný, mohol v okolí areálu výstavy spozorovať zamaskovanú produkčnú verziu Kia Soul, ktorú sa nám, žiaľ, odfotiť nepodarilo, keďže „majiteľ“ spozoroval našu snahu nazrieť do jej interiéru a okamžite sa v uličkách mesta stratil.

V expozícii automobilky Kia nechýbal koncept športového kupé Kia Kee. Španielsky Seat predstavil už pomerne známy model Seat Ibiza, takisto aj trojdverový model Ibiza SportCupé. V Nitre sa predviedla aj čínska automobilka Brilliance (modely BS4, BS6), ktorá sa zdá byť jednou z najserióznejších čínskych automobiliek.

Na Nitrianskom autosalóne sa predstavila aj pomerne exotická automobilka Ligier, ktorá predstavila hneď 3 sériové kúsky. Prvý model bol ako stvorený do mesta, ponúkal dvojmiestne usporiadanie interiéru, za prednými sedadlami sa však nachádzal obrovský batožinový priestor. Vypracovanie interiéru pôsobilo veľmi chatrným dojmom, privysoká je aj cena-vyše 400 000 slovenských korún. Druhý model bol vhodný na slnečné letné pláže, bola to akási „orámovaná“ motokára na zvýšenom podvozku. Tretí model značky predstavuje klasickú štvorkolku do terénu.

Samotný autosalón ponúkal množstvo sprievodných akcií, napríklad sa dala naživo vyskúšať čelná zrážka v rýchlosti 30 km/h na simulátore. Ďalej bola k dispozícii možnosť testovacích jázd vozidiel značiek Nissan a Hummer na testovacom terénnom polygóne.

Čo dodať na záver, aj napriek slabšej účasti významných automobilových značiek na slovenskom trhu bolo načo pozerať, pod článkom je k dispozícii veľká fotogaléria.