Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní šedesátiny samotné firmy nemohly nechat konstruknéty ani v nejmenším chladné. Lotus chrlí jednu speciální edici za druhou a nevypadá to, že by se mu v tom nechtělo pokračovat. Dnes tu máme edici přímo diamantovou.
Nedá se říct, že by se Europa nějak změnila po technické stránce. Právě ta zůstala netknuta a to vlastně ani není ke škodě. Tady jde o vzhled.
Karoserie dostala efektní černý lak se speciálním efektem, ke kterému krásně kontrastují stříbrná kola.
Interiér dostal řádnou porci opravdu kvalitní kůže, bez které se žándý boháč neobejde.
To nejlepší se nachází na řadící páce. Sbírka diamantů vsazených přímo do hlavice, tomu říkám opravdu exkluzivní záležitost.
Cena tohoto modelu je asi 150 tisíc liber, tedy čtyři a půl milionu korun. Jen jsem zvědav kdo se v tomto případě bude krást s autorádiem...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
