Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW vyvíjí nový čtyřválec dopovaný turbem. Dle slov techniků má jít o takovou malou revoluci v portfoliu motorů. Pokud dodrží to, co slíbili, máme se na co těšit.
Jak potvrdil Jim O’Donnell v rozhorovu pro Bussines Week, nový motor je skutečně ve vývoji. Dle jeho slov bude motor výkonnější než dosavadní šestiválce ale bude mít nižší spotřebu a menší emise. Datum ukončení vývoje a nasazení do výroby zatím není znám, stejně jako podrobnější technické informace.
Od BMW je to logický krok, trend snižování emisí je neúnosný. Jak v Evropě tak v USA. A k USA se vztahuje ještě jedna specialita. O exportu do zámoří ještě není rozhodnuto. Podle Jima O’Donnella to všechno záleží na jediném faktu, a to koho si američané zvolí za prezidenta.
Jak vidno, BMW si promýšlí každý ekonomický krok. A američtí automobilový nadšenci se modlí ke všem bohům, aby si mohli nový motor vyzkoušet.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
