Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW vyvíjí nový čtyřválec dopovaný turbem. Dle slov techniků má jít o takovou malou revoluci v portfoliu motorů. Pokud dodrží to, co slíbili, máme se na co těšit.
Jak potvrdil Jim O’Donnell v rozhorovu pro Bussines Week, nový motor je skutečně ve vývoji. Dle jeho slov bude motor výkonnější než dosavadní šestiválce ale bude mít nižší spotřebu a menší emise. Datum ukončení vývoje a nasazení do výroby zatím není znám, stejně jako podrobnější technické informace.
Od BMW je to logický krok, trend snižování emisí je neúnosný. Jak v Evropě tak v USA. A k USA se vztahuje ještě jedna specialita. O exportu do zámoří ještě není rozhodnuto. Podle Jima O’Donnella to všechno záleží na jediném faktu, a to koho si američané zvolí za prezidenta.
Jak vidno, BMW si promýšlí každý ekonomický krok. A američtí automobilový nadšenci se modlí ke všem bohům, aby si mohli nový motor vyzkoušet.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
