Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota se konečně odhodlala zveřejnit fotografie zachycující všechny podstatné části nového sedanu Avensis. Příď trochu šokuje a vybíhá za zaběhnuté nenápadnosti Toyot, oproti tomu interiér je klasika hodná Shakespeara.
Toyota bohužel vypustila samotné fotky bez rozsáhlejších komentářů, proto se budeme muset spokojit s malým komentářem fotek.
Nový Avensis již nechce sázet na nevýrazné linie a především příď je nyní ostře řezaná, trochu mi připomíná nové Chryslery, které se prosazují v Evropě, bylo by ale pokrytecké vinit Toyotu z nějakého kopírování. Tvář každopádně prokoukla a jistě bude povšimnutelnější než dosud.
Záď jsme již viděli, tato fotka totiž byla představena o několik dní dříve. Oproti přídi je klasičtější, ostře řezané téma tu ale najdeme tak jako tak.
Designovou nudu oproti tomu nabídne interiér. Klasika mezi nejklasičtějšími klasiky by však měla být přehledná a ergonomická.
Na představení techniky si budeme muset ještě počkat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
