Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota se konečně odhodlala zveřejnit fotografie zachycující všechny podstatné části nového sedanu Avensis. Příď trochu šokuje a vybíhá za zaběhnuté nenápadnosti Toyot, oproti tomu interiér je klasika hodná Shakespeara.
Toyota bohužel vypustila samotné fotky bez rozsáhlejších komentářů, proto se budeme muset spokojit s malým komentářem fotek.
Nový Avensis již nechce sázet na nevýrazné linie a především příď je nyní ostře řezaná, trochu mi připomíná nové Chryslery, které se prosazují v Evropě, bylo by ale pokrytecké vinit Toyotu z nějakého kopírování. Tvář každopádně prokoukla a jistě bude povšimnutelnější než dosud.
Záď jsme již viděli, tato fotka totiž byla představena o několik dní dříve. Oproti přídi je klasičtější, ostře řezané téma tu ale najdeme tak jako tak.
Designovou nudu oproti tomu nabídne interiér. Klasika mezi nejklasičtějšími klasiky by však měla být přehledná a ergonomická.
Na představení techniky si budeme muset ještě počkat.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
