Fiat 500 je stylovka se vším všudy a jako taková si zaslouží pořádné množství dodatečných úprav. O jednu z nich se postarala známá italská karosárna Castagna, která z maličkého italského auta stvořila plážové vozítko.
Kdysi před čtyřiceti lety se vyráběl Fiat 500 Jolly. Šlo o docela normální Fiat 500, který přišel o střechu, dveře a vlastně o všechno, co nebylo k provozu po plážích nutné.
Castagna se rozhodla legendu plážové pětistovky oživit. Italská karosárna vzala pětistovce opět střechu i dveře a vytvořila jedinečné dílo. Zpevnění zbytku karoserie a série dalších zásahů jistě neudělá z malého autíčka levnou záležitost. Tohle tvrzení podporuje i třeba karoserie obložená teakovým dřevem.
Pod kapotou je ekologický elektromotor o neudaném výkonu. Maximální rychlost je ale 130 km/h a dojezd příjemných 140 km. Nabíjení trvá jen 4 hodiny.
Sériová výroba začne ještě letos.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.