Původně se říkalo, že Opel Astra se představí společně s novým Golfem. Německá automobilka ale dnes připustila, že Astra letos premiéru nestihne. Oproti Golfu nabere roční zpoždění, což ji určitě nepomůže.
Abych byl přesný, informace nevypustil samotný Opel, ale jeho sesterská automobilka Vauxhall, což je značka, pod kterou se Opel prodává za průlivem La Manche, ve Velké Británii.
Kromě informací nám ukázal i trojici fotografií, přesněji jednu fotografii a dvě skici... co skici, pouhé linie. A ona fotografie... Ne že by nebyla ostrá, to ona je, ale bohužel na jiném místě, než kde nová Astra stojí.
Nová Astra dostane linie z většího sedanu Insignia, z menší Corsy a větší Antary zase převezme integrovaný držák kol FlexFix. Nový podvozek bude dalším krokem k dotažení špiček v této třídě.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?