Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autosalon v Paříži bude ideálním místem k představení nejen nového Golfu jako takového ale i speciální úsporné verze, kterou Volkswagen tradičně nazývá BlueMotion. Emise CO2 půjdou pod magických 100 gramů na kilometr.
Současný Volkswagen Golf bude na autosalonu v Paříži oficiálně nahrazen novou a svěží generací. Podobně jako generace minulá, i tato si zaslouží verzi se sníženou spotřebou, která se bude jmenovat opět Bluemotion.
Připomeňme si, že minulá generace měla pod kapotou dieselový čtyřválec 1,9 TDi o výkonu 77 Kw (105 koní) a točivém momentu 250 Nm. S ním dosahovala spotřeby 4,5 litru a emisí CO2 jeden gram pod důležitou hranicí 120 g/km.
Modernizovaný Golf sice používá "jen" vylepšenou techniku minulé generace, přesto minimálně v ekologii poráží svého předchůdce na hlavu.
Pod kapotou se objeví motor 1,6 TDI, který vyplní díru mezi menším 1,4 TDI a větším dvoulitrem. jeho výkon bude taktéž 105 koní. Díky všem spořivým technologiím dosáhne spotřeby pouhých 3,8 litru na sto kilometrů, což se rovná emisím 99 gCO2/km. Tyto hodnoty jsou nastaveny docela účelově, všemožné daňové zátěže a poplatky se stanovují většinou v celých desítkách a stovkách, takže rozdíl tohoto jediného gramu bude znamenat ušetřené peníze na ekologických daních.
I přes veškerou úspornost dosáhne tento Golf rychlosti 190 km/h a na stovku zrychlí za 11,7 sekundy. Prozatím jde jen o koncept, dá se ale čekat, že série ho nemine. Uvidíme jen, zůstanou-li emise na tak skvělé úrovni.
Zajímavostí je, že standardní Golf s dvoulitrovým motorem o výkonu 110 koní bude mít spotřebu 4,6 litru, tedy jen o chloupek více než předchozí Bluemotion.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.