Japonská automobilka Subaru si pre nastávajúci parížsky autosalón pripravila dve novinky. Nejde síce o nové modely alebo uletené štúdie, no novinka určite poteší. V Paríži budú mať svetovú premiéru vznetové verzie modelov Subaru Impreza a Subaru Forester.
Uvedenie naftového modelu aj pre vozidlá značky Subaru nie je žiadnou novinkou, vznetový agregát s objemom 2,0 litra , ktorý ponúka výkon 150 konských síl mal v modeli Subaru Legacy a Outback premiéru už v minulom roku.
V tomto roku sa začnú dodávať unikátne vznetové motory typu boxer aj do modelu SUV Forester a športovej Imprezy. Kdežto v modeloch Legacy a Outback bol agregát spojený s manuálnou 5-stupňovou prevodovkou, v ďalších modeloch sa bude dodávať výhradne so 6-stupňovým manuálom.
Podľa Subaru bude priemerná spotreba v modeli Forester dosahovať hodnotu 6,3 litra na sto kilometrov, emisie CO2 dosiahnu hodnotu slušných 167 g/km jazdy. Spotreba pre model Impreza ešte nebola zverejnená, ale emisie budú dosahovať hodnotu 157g/km.
Vznetové verzie modelov Impreza a Forester prídu do predaja ešte v tomto roku, hneď po predstavení na parížskom autosalóne.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.