Na autosalonu v Paříži představí japonská automobilka Honda svůj koncept ekologického konceptu Insight, který chce roznést na kopytech především konkurenta z Japonska, Toyotu Prius a to nejen kvalitou, ale i nízkou cenou.
Honda zveřejnila první fotografie konceptu Insight a s nimi i nějaké ty údaje. Insight je recyklované jméno, takto se jmenoval jeden z vůbec prvních hybridů prodávaný od roku 1999. Byl poháněn litrovým tříválcem a elektromotorem.
Honda očekává, že se ji podaří prodat asi 200 tisíc kusů tohoto vozu ročně, přičemž asi polovina produkce by měla skončit za oceánem.
Zatím přesně neznáme pohonné ústrojí, bude ale vycházet z modelu Civic hybrid. Inženýři údajně zapracovali na zjednodušení a zlevnění komponent, což se pozitivně odrazí na ceně auta. Insight by měl být nejlevnějším hybridem ve své kategorii.
Honda má velké hybridní plány, kromě Civicu hybrid a Insightu chce prodávat i hybridní sporťák. Celková produkce hybridů má tvořit 10 % produkce celé automobilky, tedy asi půl milionu kusů.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.