Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spolu se všemi anketami o spokojenosti s autem proběhl i zajímavý výzkum mezi majiteli luxusnějších značek, který se zaměřil na to, kolik zákazníků by si znovu pořídilo auto stejné značky. Lexus dominoval, Saab propadl.
Nejlépe v průzkumu, jak již nadpis napovídá, dopadl Lexus. Téměř polovina jeho zákazníků je ochotna opět koupit vůz této značky.
Ihned za dravou japonskou značkou se umístili tradiční výrobci Mercedes Benz a BMW s přibližně 40% spokojeností.
Bramborovou medaili si vysloužil Cadillac s 37,4 procenty, který o těsné 4 promile předstihl Porsche. Za nimi se seřadily automobilky Acura, luxusní divize Hondy, Lincoln (obě těsně pod 30 %), Audi (22,7 %), Infiniti (luxusní divize NIssanu) a Volvo, které mají obě kolem 20 %.
Trochu zajímavá je pozice Hummeru, který i přes svůj propad předstihl o více než procento Land Rover (16,8 vs. 15,6) a dokonce i Jaguar (14,2 %) a Saab, který s necelými devíti procenty skončil beznadějně poslední.
My po testech Lexusů musíme konstatovat, že se jeho výhře až tak nevidíme...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
