Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podobně jako Evropa vyčkává auta z Číny, za oceánem stejně upřeně hledí i k vozům původem také z dálné Asie, tentokrát ovšem z Indie. Společnost Mahindra & Mahindra přijde na tamní trh již poměrně brzy.
Scénář bude stejný jako s auty z Číny. Pro import do USA budou použity stejné modely, jaké se prodávají na nenáročném indickém trhu, všechny ovšem projdou důkladnou revizí tak, aby splnily veškeré požadavky americké legislativy a samozřejmě i kupujících.
M&M hodlá ve všech padesáti státech splnit náročnou emisní legislativu se svým dieselovým motorem, který bude pohánět menší pick-up. 2,2 litru velký motor bude mít spotřebu 7,8 l/100 km.
Krom toho přijdou i další SUV a také větší pick-up, Mahindra & Mahindra se totiž specializuje právě na vozy s pohonem všech kol. Škoda jen, že do USA přichází právě v době krize prodejů těchto vozů.
První auta se objeví pravděpodobně na konci roku 2009, ačkoliv původní plán byl na začátek příštího roku. Plná ofenzíva začne o rok později, v roce 2010.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
