Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lagonda ve své době konkurovala těm nejlepším včetně Rollsů a Bentleyů, dnes se možná vrátí, aby mohla své pozice dobýt zpět. Aktuální vlastník značky, Aston Martin, chce výrobu rozjet už za několik let.
Lagonda je jedna ze starobylých značek založených v prvních letech minulého století. Roku 1947 byla prodána Aston Martinu a postupně se stávala značkou sedanů a sportovních GT Astonu.
Posledním modelem byl Aston Martin Lagonda, velmi nevšední sportovní sedan, jehož výroba skončila roku 1989 po třinácti letech výroby bez nástupce. Vyrobilo se jen 645 kusů.
Značky Lagonda je ovšem škoda, Aston by ji proto rád opět využil. Již v roce 2009, tedy za rok, chce představit koncept s tímto jménem. Během dalších tří let, v roce 2012, chce koncept uvést do výroby.
No řekněte, nehodilo by se toto jméno především k novému sedanu Rapide?
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
