Stejná situace, jen ne tak markantní, je i u motorů V10 a V12, těch ale BMW vyrábí poměrně málo, takže pokles v absolutních číslech není nijak znát.
Oproti tomu čtyřválce, které oplývají čím dál vyšším výkonem, téměř nestíhají vyrábět a proto i ony nahradí kapacity uvolněné osmiválci.
Výroba šestiválců je na stagnující úrovni.
Automobilka zároveň vyvíjí malý model, který bude disponovat i čistě elektrickým pohonem. Mohl by být jen dvoumístný a konkurovat třeba Smartu. To jsme tedy zvědavi...
