Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O Nissanu GT-R by mohl jen opravdový rouhač nebo cynik prohlásit, že je to pomalé a nudné auto. Pro tunerskou divizi Nismo ale není rychlé a zábavné dostatečně, proto připravilo kit na tento exkluzivní sporťák.
Tento zajímavý kousek si zatím budete moci koupit jen v Japonsku, dá se samozřejmě čekat, že působnost se časem rozšíří. Cena tohoto paketu je (ne)příjemných 50 tisíc dolarů.
Co obsahuje? Každého řidiče jistě potěší nové pružiny a tlumiče vyvinuté spolu s renomovanou firmou Blisten. Vše korunují nová velká tvrzená kola Rays o dvaceti palcích průměru.
Tělo řidiče zase potěší nová sedadla s výrazným bočním vedením, které díky upuštění od elektrického nastavování šetří na hmotnosti příjemných pár kilo. O airbagy ale nepřišla.
Podvozek se může pochlubit i novým krytem, který zlepšuje aerodynamické vlastnosti, motoru lépe dýchat pomůže nový výfuk.
Na veškeré úpravy zájemce dostane 3 roky záruku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
