Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čínske ministerstvo financií oznámilo, že od septembra tohto roka zvýši spotrebnú daň na veľké automobily s vysokým zdvihovým objemom z dôvodu ich vysokých ekologických nárokov. Naopak, zníženia spotrebnej dane sa dočkajú malé automobily.
Ministerstvo sa vyjadrilo, že nové zmeny by mali zredukovať emisie a množstvo spotrebovaného paliva. Čínsky analytici sú iného názoru, tvrdia, že opatrenie bude mať minimálny vplyv na predaj automobilov v krajine, keďže spotrebné dane na najpredávanejšie vozidlá s objemom motora od jedného do 2,5 litra ostanú nezmenené. Podľa analytikov teda ide o symbolické gesto.
„Vláda nechce vidieť pokles automobilového trhu. Táto politika je iba symbolickým gestom pre zvýšenie povedomia verejnosti o vysokých cenách ropy,“ upozornil analytik I Jün-feng z maklérskej spoločnosti Changjiang Securities.
Rast čínskeho automobilového trhu je pomalší ako sa čakalo, dôvodom je hlavne vysoká cena pohonných hmôt, slabnúca ekonomika a v neposlednom rade aj mnohé prírodné katastrofy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
