Nemecký Volkswagen zaznamenal historický úspech, keďže sa mu podarilo poprvý krát v histórii zaradiť medzi najlepšiu trojicu v oblasti počtu predaných vozidiel. Volkswagen predal v prvej polovici tohto roka 3,31 milióna nových automobilov a predstihol tak Ford.
Na prvej priečke v počte predaných automobilov sa umiestnil koncern General Motors pred japonskou Toyotou. Koncern Ford však zaznamenal veľký prepad, ktorý bol ešte v roku 2006 svetovou dvojkou. V minulom roku ho ale predbehla Toyota, ktorá sa momentálne preťahuje s koncernom General Motors o prvú pozíciu.
Koncernu Volkswagen sa za vedenia Martina Winterkorna mimoriadne darí, keďže za prvý polrok tohto bol zaznamenaný nárast predaja o 7,2% oproti rovnakému obdobiu v roku 2007. Predpokladá sa ďalší nárast predajov po celom svete, hlavne však v Južnej Amerike, kde si Volkswagen vybudoval silnú pozíciu na trhu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.