Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokles prodejů v USA zasáhne i největšího výrobce automobilů, Toyotu. Původní předpoklady počítaly s prodeji více než deseti milionů vozů, sám koncern musel tohle číslo přehodnotit a uvést více do reality.
Na největším trhu Toyoty, v USA, to vypadá tak, že prodeje z původních předpokládaných tří milionů vozů klesnou na 2,7 milionu.
Celkově chtěla Toyota ve spojení s Daihatsu a Lexusem prodat 10,4 milionu aut a jako první firma tak překonat hranici deseti milionů aut ročně. Na pokoření této mety ale budeme muset ještě chvíli počkat, Toyota totiž neplánuje vyrobit více než 9,7 milionu aut.
Firma nyní bude muset nahnat více prodejů na rozvíjejících se trzích, pokud bude chtít zachytit trend v USA, bude také nutné přidat do nabídky více hybridů, z pohledu celého světa bude třeba více malých aut.
Tak jako tak se nikdo nebojí, že by Toyota klesla zpět pod GM, tomu se totiž daří ještě méně, jeho prodeje překotně klesají.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
