Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Bugatti, ktorá patrí pod krídla materského koncernu Volkswagen oznámila celkom zaujímavú správu ohľadom svojho superšportového modelu Veyron. Bugatti Veyron je už zopár rokov v predaji, ale čo ponúkne jeho nová generácia?
Vedenie automobilky Bugatti oznámilo, že druhá generácia modelu Veyron sa predstaví verejnosti v roku 2012. Zatiaľ sa však nevie, či sa pod jeho kapotou objaví kompletne nový motor, jedno je však isté. Bugatti Veyron II by mal ponúkať výkon takmer z ríše snov, gigantických 1200 koní, krútiaci moment by mal mať hodnotu 1500 Nm. Tieto špičkové parametre budú Veyronu nepochybne umožnia popreháňať aj tie najlepšie športové motocykle, ktoré sú nepomerne ľahšie.
Žiaľ, okrem predbežného výkonu výrobca viacero informácií nezverejnil, isté je zatiaľ len to, že súčastný Veyron dostane nástupcu v roku 2012.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
