Během čekání na speciální speedsterovou edici McLaren Mercedesu 722 si můžeme ukrojit pár minut tohoto málem promarněného času zhlédnutím videa s kupé právě z edice 722. V hlavní roli litry benzínu proměněné ve vysoké výkony.
Edice 722 odvozuje svůj původ od vozu, ve kterém Sterling Moss v závodě Mille Miglia při závodě v roce 1955 ujel ostatním soupeřům o desítky minut.
7:22 byl startovní čas tohoto speciálu a dnes jde i o označení toho zatím nejlepšího co ve spolupráci Mercedesu a McLarenu vzniklo. Edice má výkon zvýšený o 25 koní na 650.
Svět sice žije čekáním na ještě speciálnější speciál vycházející z edice 722, přesto si myslím, že video stojí za zhlédnutí.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.