Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Během čekání na speciální speedsterovou edici McLaren Mercedesu 722 si můžeme ukrojit pár minut tohoto málem promarněného času zhlédnutím videa s kupé právě z edice 722. V hlavní roli litry benzínu proměněné ve vysoké výkony.
Edice 722 odvozuje svůj původ od vozu, ve kterém Sterling Moss v závodě Mille Miglia při závodě v roce 1955 ujel ostatním soupeřům o desítky minut.
7:22 byl startovní čas tohoto speciálu a dnes jde i o označení toho zatím nejlepšího co ve spolupráci Mercedesu a McLarenu vzniklo. Edice má výkon zvýšený o 25 koní na 650.
Svět sice žije čekáním na ještě speciálnější speciál vycházející z edice 722, přesto si myslím, že video stojí za zhlédnutí.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
