Čínska automobilka Brilliance, v ktorej má podiel štát Čína a nemecké BMW, to myslí s inváziou na európske trhy naozaj vážne. Na jesennom parížskom autosalóne predstaví hneď 4 modely zo svojho portfólia.
Na Európske trhy zavítajú celkom 4 modely - malý hatchback BS2, ktorý ma pôvod v Chevrolete Lacetti, kupé BC3, ktorý zas akokeby z oka vypadol kórejskému Hyundaiu Coupé. V ponuke bude aj sedan strednej triedy BS4 a zmieňovaný model BS6, ktorý sa preslávil svojimi výsledkami v crashtestoch.
Spoločnosť HSO Motors Europe, európsky importér vozidiel značky Brilliance oznámila, že sedan BS4 sa objaví na vybraných trhoch hneď po premiére na parížskom autosalóne.
V domácej Číne ide o veľmi populárne modely, veď napríklad, na čínskom trhu sa za minulý rok predalo vyše 32 000 vozidiel Brilliance BS6 a vyše 80 000 kusov BS4.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.