Těžko říct zda to Seat opravdu chtěl, nebo jestli jsou dnes manažeři opravdu hodně naštvaní, každopádně po sedanu Exeo se nám na stránkách patentového úřadu, kam si Seat poctivě oba modely nechal zaregistrovat.
O novém SUV toho příliš nevíme, představit by se totiž mělo až příští rok. Jeho výroba ale byla potvrzena Seatem již dříve, o čemž jsme vás informovali.
Model by měl stát na platformě Volkswagenu Tiguan, měl by ale být o něco menší. Jde také o první vůz, který pro Seat navrhl Luc Donckerwolke. Mluví se o tom, že k pětidveřáku přibude i varianta o dvojici dveří chudší.
Výroba se rozběhne v půli příštího roku v továrně Martorell ve Španělsku. O úniku fotek nového Sedanu Exeo jsme informovali zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.