Anglická automobilka vyrábajúca luxusné automobily Bentley oznámila, že v najbližších rokoch neplánuje uviesť do svojich luxusných modelov vznetové motorizácie. Rozhodli o tom zákazníci značky Bentley, ktorí sa zapojili do ankety.
Väčšina opýtaných v ankete však vznetovú alternatívu pod kapotou Bentley pochopiteľne odmietla, aj keď súhlasili, že vznetový agregát by určite poskytol mohutnejší krútiaci moment. No ani vo sne si však nedokážu predstaviť, že by naftový motor disponoval rovnakým charakterom ako benzínove verzie s osemvalcovými a dvanásťvalcovými motormi.
Automobilke Bentley tak v záujme zachovania si priaznivcov neostáva nič iné, ako orientovať sa napríklad na biopalivo (zmes E85), aby tak znížila ekologickú náročnosť svojich luxusných modelov. Automobilka oznámila, že do roku 2012 bude ku každému modelu značky k dispozícii aj ekologická alternatíva v podobe modelov schopných spaľovať biolieh.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.