Japonská automobilka Mitsubishi predstavila svoj nový rally šeciál pred vyše mesiacom. Dnes Mitsubishi zverejnilo zopár fotografií púštneho modelu Mitsubishi MRX09, ktoré poprvý krát navštívilo terén.
Pretekársky automobil je oficiálne registrovaný ako Cross-Country rally car a splňuje najnovšie požiadavky a predpisy, ktoré nadobudnú platnosť až v roku 2010. Mitsubishi MRX09 má dĺžku 447,5 cm, šírku 190 cm a rázvor náprav má hodnotu 290 cm. Vývojári sa snažili ušetriť každý kilogram váhy, na konštrukciu použili hlavne odľahčenú oceľ a karbónové prvky. S využitím odľahčených materiálov sa im podarilo dosiahnuť hmotnosť s hodnotou 1900 kg.
Pod kapotou bude mať premiéru nový naftový šesťvalcový agregát 3,0 V6 s výkonom okolo 190 kW a krútiacim momentom 650 Nm. Vozidlo je vybavené inteligentným pohonom všetkých štyroch kolies a päťstupňovou sekvenčnou prevodovkou Ricardo. Automobilka Mitsubishi pevne verí, že s novým špeciálom MRX09 zožne počas nasledujúcej sezóny mnoho úspechov, ktoré im má zaručiť aj nový naftový motor.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.