Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký crossover Dodge Journey dostane voliteľný pohon všetkých kolies. Pre model Journey ho bude dodávať firma BorgWarner. Nový crossover s náhonom na obe nápravy tak bude niesť označenie Dodge Journey ITM 3e.
Európa sa však zatiaľ pohonu 4x4 pre model Dodge Journey nedočká, k dispozícii má byť zatiaľ len pre severoamerický trh, na ktorom sa začal predávať pre modelový rok 2009 v 5-miestnom, alebo 7-miestnom vyhotovení v troch stupňoch výbavy na jar 2008.
Paleta pohonných jednotiek pre európsky trh pozostáva z jedného benzínového (2,4 CVVT, 170 koní) a jedného naftového agregáta (2,0 CRD, 140 koní).
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
